De Betuwelijn
Terwijl er miljarden klaar liggen voor de Betuwelijn, verslonst de binnenvaart. Een flutbedrag van 80 miljoen wordt beschikbaar gesteld om de vaarwegen een beetje op te knappen. Dat is nauwelijks genoeg om in kaart te brengen hoeveel er mis is met die vaarwegen, laat staan er wat aan te doen. Het lijkt wel alsof deze bedrijfstak bewust kapot wordt gefrustreerd. Terwijl diezelfde binnenvaart een fantastisch traploos schaalbaar, non-kosten-gaan-voor-de-baat-uit, alternatief is. Wij denken dat onze regenten alvast een argument voorkoken voor straks. De slechte staat van de binnenvaartmogelijkheden gaat, als de discussie weer eens oplaait omdat het nóg meer duidelijk is dat die Betuwelijn onzin is, gebruikt worden als argument vóór de Betuwelijn : "Het is voor iedereen duidelijk dat de binnenvaart een niet volwaardig alternatief is". We horen het de minister al zeggen.
We snappen het wel hoor. Een grote boot, die vredig en langzaam door het water voortglijdt is niet sexy. Een verliesgevende trein die voortdendert met half gevulde wagons, daar waar vroeger prachtige monumentale boerderijen stonden, wel. Als je een binnenvaartplan achter je naam hebt staan, haal je de annalen van het parlement niet. Noemen ze later je naam niet meer. Wel als je het halve land omploegt voor een treintje of een lullige carpoolstrook aanlegt op kosten van de argeloze burger. Die burger moet in de file staan heen en terug. En tussendoor hard werken, ook de partner. En 's avonds geen moeilijke dingen, gewoon een leuke kwis, of een kneuterige film. De bestuurders weten dat en maken er dankbaar gebruik van. Terwijl u, terecht een beetje wilt ontspannen na het harde werken, naaien zij u van alle kanten tegelijk. Wij adviseren u : stop een beetje met het kijken naar die films. Speel liever een rol in het scenario dat "werkelijkheid" heet. Zoals u op onze site kunt lezen, kan daar vaak geen film tegenop.
Het is de eer van een of andere bestuurder waar u aller belangen aan ondergeschikt worden gemaakt. U ondertekent in maart die blanco cheque wel weer. En zij vullen het bedrag wel weer in. Heeft u wel eens iets gekocht met de mededeling "U ziet maar wat u er voor rekent, ik lees het wel op uw faktuur "?
Met een relatief simpel, goedkoop plan, is de binnenvaart te upgraden naar een systeem waar de Betuwelijn, financieel en bedrijfeconomisch, ver bij achter blijft. Het is niet voor niets dat allerlei private investeerders hebben afgehaakt bij het financieren van die trein.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten